车祸研究。汽车企业做碰撞实验看假人受伤程度，医疗机构演习直升机运送伤者，医生进行远程医疗指导。人们希望有一天消灭车祸导致的伤亡。

人类的确对车祸中的死亡容忍度较高

简直是Volvo的宣传片

科学好伟大~那个远程医疗跟Sheldon有一集太像啦，就一个人脑袋浮在空中，哈哈哈XD

notmuchpoint,thefuturetechnologywillfocusondriverlesscarsandintellectualroadmanagementtolowdowntheaccidentsinabiglevel,savethelivesaftertheaccidentsisnotthatimportantcomparedtothattechtrends

沃尔沃做车祸实验分三个阶段，最重要的是第三阶段内伤部分。

Topreventthefatalcrashweneedtheadvancementofmedicineandengineering.ps：专心开车，不要分心

看之前我以为是个教乘客该怎么做的纪录片。看完我发现整个就是科学家在做各种实验怎样能把车祸损失降到最低，感觉有点点小失望...

内容和标题相差很远，远没有解释如何在车祸中生存这一问题。涉猎了脑损伤的治疗、对车祸碰撞模型的改进以及对车祸中驾驶员心理和反应因素的研究，并且可以看作一个不错的volvo广告。

只有1秒钟不到的反应时间，几乎不能从车祸中平安逃离。

在volvo上理所当然的事情在国产车上却是完全不同的结局。吹嘘与宣传并不能提升产品的安全性，一流的研发投入，对品质的追求与认真负责求真务实的态度，是中国车企最缺少的东西。那些连汽车造型都依赖Copy别家的公司能学来外表却学不来精髓，廉价的工人可以造出廉价商品，成绩与付出对等，心中只有利益

Conclusion:noeffectivewaytosurviveacarcrash....还是尽量避免车祸的发生吧，太痛了。

技术人性化。。

最后提到的驾驶员疲劳感知系统，我的车上也有了。

沃尔沃的科学家们很厉害啊

听得朦朦胧胧，大概就是科学家在做仿真实验，看车祸时候人体哪些部分容易受伤从而对汽车结构进行改良，当车祸真正发生时候人们该如何应对。

没有什么实际用处，但是二代太多，还是要看一看

一开始挺有兴趣，看着看着我就困了……看来我是真不喜欢汽车。

科学家研究得很嗨可惜现在我们自己做不了什么。不过从这个纪录片强行总结一下行车时可以保护自己的做法：不要超速，发现要撞车尽量先减速避免高速碰撞；开车时精神集中；不要假定所有人都和自己一样遵守交通规则，时刻注意附近其他往来车辆动态。这些都是老生常谈了，但确实有道理。

集中不了注意力

• 查看详情